ETWA 90 Prozent des Weltandels Geht über the Seeweg. Allerdings Sind Schiffe Nicht Gerade Sauber. Die Norwegische Reederei Solvang Zeigt Mit Der Clipper Eris, wie Die Emission Durch Schiffe Gesenkt Werden The sex.

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Die MowerEin 160 meters Langer Flüssiggastanker, ist das weltweit erte schiff, das mit einem system zur kohlendioxidaidung und -Speicherung (on board coal absorption and storage, OCCS) AUSGESTAT WORD IST. Dadurch Reduzierten Sich Die Kohlendioxide issue UM BIS ZU 70 Prozent, Teilte Solvang Mit. One of them projects Warren Neben der Reederei Die Maschinenhersteller Wärtsilä und energy solutions Sowie Die Norwegische Forschungsgesellschaft Foundation for Industrial and Technical Research (Sintef) commercially.

Das Schiff Lief Bereits 2019 Vom Stapel. Im Vergangen Jahr Hat Die Werft Seatrium in Singapur Die Age Zur Abgasreinigung Eingebaut. Die Labeiten Wurden Mitte January Abgeschlossen. In the dies taken the Begnen die test.

Das kohlendioxide wird in tanks a tire Gespeichert

Wie Bei Vielen Seeschiffen Wird Auch Die Maschine Der Clipper Eris, Die Eine Leistung von 7.1 Megawatt Hat, Mit Schweröl Oder Heavy Fuel Oil (HFO) Betieben. Die 7-Megawatt-Occs-Constance von Wärtsilä Wäscht AUS Dem Abgas Das Kohlentoffdioxide, Verflüssigs Es und Speichert es in tanks a tire. Es Kann Spetter Entweder Unterirdisch Eingelagert Oder Industrial Genutzt Werden, Etwa Für Die Herstellung Syntheticer Kraftstoffe.

“Die Kohlendioxidabscheidung A limit in combination with the Vorhanden Reinigungstechnologie ist eine Bedeutenden Abkürzung Zur Deekarbonierung Der Weltweiten Hochseeflotte,” said Solvang Manager Edvin Endsen. Damit Die Industrie in Systeme Zur Verringerung von Emission Investier Könne, Sei Eine Vorhershbarkeit Erforslich. Your forstert deshab die international seeschifffahrt organization (International Maritime Organization, IMO) AUF, the rule für Die Senkung von Emission Zu Schaffen und Diese Durchsetzen.

Die Eu Fordert Weniger issue

Die Europäische Umweltagenture (EEA) Und Die Europäische Agency Für Die Sicherheit des Seeverkehrs (EMSA) Bear IM European Maritime Transport Environmental Report 2025Dass Die Schifffahrtsindustrie Ihre The Senken Sol. Um Die Klima- und uwweltziele der Europe Union Zur Verringerung von Energieverbrauch, Umweltverschmutzung und Emission Sowie Zum Besseren Schutz der Artenenvielfalt zu Erreichen, Müsse Die branch in Denvenen Jahren.

Die the EU agency Vermerken Positive, Dass Der Maritime Sector Fortchritte Bei Der Nach-container Mache. So Habe Etwa Das Aufkemen von Meeresmüll Aus der Fisckerei und der Schifffahrt Im Laufe des Vergangenen Jahrzehts Halbiert.

Handlungsbadarf Sehen Sie Aber Bei Der Wasserverschmutzung Durch Beer und Abwasser Sowie Bei Der Umstellung Auf Sauberere Treibstoffe. Laut them Bericht Machen Fracht-Dund Container Transport, Die will, where Transport Mit Tankern Sowie Kreuzfahrten Round Drei Bis Vier Prozent der Gesamten Kohlendioxide Issue in Der Europe AUS. Weltweit Sind es Runn 2.6 Prozent.

(Wpl)